31541. AliExpress, czyli niezwykle popularna w Polsce platforma ecommerce regularnie zaskakuje dostępnymi produktami. Okazuje się, że Chińczycy sprzedają tam podręczny komputer z klawiaturą Sprawny transport z Chin. Istotną częścią naszych zadań jest organizacja sprawnego transportu z Chin. Zawsze staramy się dostosować naszą ofertę do potrzeb klientów. Podchodzimy indywidualnie do każdego zlecenia zależnie od wytycznych i priorytetów. Chiny - kontakt. JCC International Trade - polski przedstawiciel. Tel: 0086 13725505676. E-mail: chiny@jccint.com. Targi w Chinach, chińskie imprezy targowe, Targi Kantońskie - sprawdź aktualne targi w Chinach, spis wystaw i imprez handlowych w Kraju Środka. Targi dla importerów z Chin. Wymiary kontenerów stosowanych w transporcie intermodalnym. 12,100mm: 2,426mm: 2,694mm: 2,360m: 2,585mm: Tara kontenera: 4,2t. ładowność 29,8t, 30 europalet, 24 Największy kontenerowiec na świecie Ever Alot jest przykładem rosnących możliwości Chin w zakresie budowy statków. Zgodnie z danymi Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, w 2021 r. produkcja stoczniowa Chin, nowo otrzymane zamówienia i zamówienia w toku – trzy główne wskaźniki przemysłu stoczniowego – stanowiły INTERMODALNY POCIĄG Z CHIN. Od 2013 roku oferujemy Państwu przewóz kontenerowy towarów realizowany za pomocą transportu kolejowego na trasie Chiny – Polska oraz Polska – Chiny. Usługę tę kierujemy do wszystkich podmiotów zainteresowanych wymianą towarową z Państwem Środka zarówno firm handlowych, produkcyjnych jak i spedycyjnych. My po akceptacji ostatecznych próbek organizujemy transport kontenera z Chin do portu przeznaczenia drogą lotniczą lub morską. Jesteśmy obecni przy załadunku kontenera, w tym czasie dokonujemy ostatecznego sprawdzenia towaru. W porcie rozładunku dokonujemy odprawy celnej kontenera z Chin. Rozliczamy z Wami koszty naszej usługi i pełne Czyste i suche stalowe kontenery magazynowe 6 ', 8' 10 ', 20' i 40 ', a także kontenery chłodnicze ArcticStore 10', 20 'i 40' są dostępne do wynajęcia w większości krajów. Izolowane kontenery z pełnym dostępem lub z bocznymi drzwiami oraz kontenery z drzwiami po obu końcach są również często zawarte w naszej lokalnej ofercie. Temat: Import z Chin - Procedura Krok po kroku. Po pierwsze odradzam płacenia przez Western Union czy Money Gram, rzetelne firmy raczej zawsze korzystają z przelewów bankowym. Za 10tym razem można płacić z WE. Przesyłka - albo jest prezentem albo zakupionym towarem. Za towar doliczą 23% vatu oraz ewentualnie cło. Hurtownia produktów z Chin ma odmienne uregulowania prawne od polskich firm, jednakże sprowadzanie tańszych produktów do Polski może generować duży zysk. Opłacalność całego przedsięwzięcia zależy od branży i rodzaju towarów, które będą dystrybuowane na rynek polski. V3yQ. 19:44 Sprowadzał ktoś coś kiedyś z Chin?Sprowadzał ktoś coś z Chin na handel? Jestem ciekaw jak to się odbywa wszystko. Ile trzeba minimum zamówić? Jak wygląda sprawa z przejściem towaru przez granicę? Jak wygląda cała procedura zamawiania, płatności, odbioru? Ma się jakieś sensowne prawa w razie nieporozumień? 19:48 Jeżeli poczekasz do jutra to zapytam kolegę z pracy. Ostatnio coś zamawiał z Chin. 20:03 Czekać mogę ile trzeba :) Tak z ciekawości pytam :) 20:07👍 . sry, drobne nieporozumienie 20:07 mark24, transcendend, battle-toad oni wszyscy ;) z tego co pamietam cos tam sprowadzali. 20:09 ja kupowałem parę pierdół na i nigdy żadnych problemów nie było, a wysyłka za darmo 20:09 ja trzeba minimum zamówić? zależy - są firmy które sprzedadzą Ci nawet 1 sztukę, są takie gdzie MOQ (minimum order quantity) jest liczony w tysiącach lub dziesiątkach tysięcy sztuk. Jak wygląda sprawa z przejściem towaru przez granicę?Jeżeli chodzi o opłaty - to głównie płacisz VAT. Od całości zadeklarowanej kwoty płacisz 23% od razu przy odbiorze paczki (lub wcześniej przed dostarczeniem) - przynajmniej tak to wygląda w UK (tu się płaci 20%).Jak wygląda cała procedura zamawiania, płatności, odbioru?zależy od firmy. Generalnie: zamawiasz, płacisz, czekasz na się jakieś sensowne prawa w razie nieporozumień?Nie. O tym raczej zapomnij. Co do płatności to jest kilka serwisów działających na zasadzie escrow (czyli płacisz serwisowi, sprzedający dostaje informację, że kasa wpłynęła - wysyła paczkę, jak serwis dostanie potwierdzenie, że wszystko OK to przesyła kasę sprzedającemu). Bezpieczny jest też firmy które niby dają jakąś gwarancję na swoje rzeczy (najczęściej na kilka miesięcy) - ale szczerze mówiąc nigdy nie korzystałem. 20:19 Aha Tomazzi - tego na 100% nie jestem pewien ale kiedyś chciałem część towaru wysłać bezpośrednio do Polski. Ponoć by odebrać przesyłkę z ilościami wskazującymi na cel handlowy musisz w PL mieć zarejestrowaną odpowiednią działalność. Coś takiego wyczytałem - i odpuściłem temat. Nie jestem na 100% tego - jakbyś potrzebował jakieś etui do do iphona/ipada czy nawet do galaxy S3 - to mam jedne z najlepszych na rynku. Wszelki Griffiny, Kavaj-e etc. popularne w sklepach nie dość, że ~2 razy droższe to mogą moim coverkom czyścić buty ;) 20:20 odpowiedzSULIK230 olewam zasady Ile trzeba zamówić minimum... zależy czego :Ptak czy inaczej aby się opłacało trzeba by było zamówić kontener morski 50 stopowy czyli o kubaturze wewnętrznej od 30-32 m3 i ładowności do 20,32 możesz nie wypchać go w całości, ale... wtedy Twoje koszty też chyba jakieś mniejsze kontenery, przynajmniej taką opcje mi proponowali w USA kiedy chciałem trochę chemii zamówić, ale to rozbijało się o kwestie typu 5-10 ton sam koszt wysłania jednego takiego małego kontenera to było jakieś 2000-3000 dolców (?) nie pamiętam i nie mogę znaleźć tego maila :(Kontenery są najpopularniejsze w wielu wypadkach, bo transport jest tańszy, niż np. lotniczy. Też jest wiele substancji/przedmiotów których nie można przewozić lotniczo - tak jak np. chemię dla mnie ;)Dodatkowo - dostawa jest na Twoje ryzyko, więc jeśli statek zatonie, porwą go piraci, kontener się utopi, ktoś go okradnie - TY za to płacisz ;) - a dokładniej za towar odpowiada sprzedawca bodajże do 100 mil/km od linii brzegowej portu z którego wypływa dalej - cła, cło płacisz raz za ilość towaru, dwa różne stawki na różne towary, trzy różne stawki w zależności od państwa z którego to idzie, cztery płacisz dodatkowe opłaty za wpłynięcie na teren UE ;), a przede wszystkim płacisz od wartości towaru :) Są kalkulatory i przeliczniki dostępne w necie do koniec... Chińczycy często nie odpowiadają na maile ;P (przynajmniej w mojej branży, potrafią wysyłać oferty, że mają wszystko, ale jak się ich zapytać o konkret który potrzebuję głucha cisza)Jest też kilka firm specjalizujących się w kontaktach z chinami, ale w moim wypadku nawet oni nie pomogli - głucha cisza ;P Dlatego swoje zabawki musiałem znaleźć w innej części np. w kwestii sprowadzania ciuchów są wyspecjalizowane organizacje które zajmują się montowaniem przez kilka osób kontenera, aby wyszło ich taniej ;) 20:21 Batle-toad - dzięki :) A mógłbyś jakimś linkiem poczęstować do sensownych firm sprzedających różne, różniste chciałbym coś kupić żeby sprzedać w Polsce to raczej nie jedną czy 3 sztuki. Oczywiście więcej, kilkaset czy kilka jakieś mega tanie nie jest. Allegro bije na głowę je w cenach..SULIK - dzięki :) Z tym przewozem to taka słaba faza. Jak rozumiem, wszelkie opłaty portowe też są moim sprawa z tym co napisałeś na końcu. Trzeba będzie poszperać w necie :) 20:30 Przy małych ilościach (nie cały kontener nawet nie pół) odradzam pakowanie się w transport morski a korzystanie z kurierów. Na pierwszej przesyłce postanowiłem zaoszczędzić i wziąłem sobie transport morski bo miało być sumie - zapłaciłem więcej niż za DHL Express Delivery drogą lotniczą lub przynajmniej podobne transport to tylko początkowy koszt. Potem firma musiała rozładować moje paczki, wypełnić dokumentację, dwa razy musiałem dosyłać jakieś dokumenty, w sumie towar (kilkadziesiąt kartonów) leżakował u nich w magazynie przez 2 tygodnie. Potem firma musiała przesłać kuriera bezpośrednio do mnie. Oczywiście wszystko na mój koszt. W sumie zapłaciłem kilkaset USD za transport morski. I 3x tyle dla firmy z UK za dalszą obsługę i dostarczenie towaru pod drzwi...No ale przynajmniej człowiek się czegoś nauczył. Teraz zamawiam mniejsze ilości po kilkaset sztuk - raczej wszystko DHL Express. Z Azji pod moje drzwi trafia to w ciagu 3dni roboczych. Na cenę nie narzekam - wrzucam w cenę towaru i tyle. 20:39 Kota sprowadzałem. Ciężko tam dostać jednego, bo wiadomo jak tam z kotami (a jak kotów brak, to i psami się zadowolą), ale dało radę jednego sierściucha ogarnąć. 20:40 odpowiedzSULIK230 olewam zasady tomazzi właściwie wszystkie opłaty są po twojej stronie :)dodatkowo musisz pamiętać, że port to jeszcze nie koniec podróży ;] bo później musisz towar przetransportować z portu do swojego magazynu - jak mieszkasz w mieście portowym to spoko, ale jak np. w Małopolsce to masz pecha ;Ptym bardziej, że nie wiem jak to wygląda z kontenerem czy po prostu cały jest pakowany na samochód czy się go rozpakowuje i dopiero zapakowuje na samochód - nie wiem - moja transakcja nie doszła do skutku, bo jednak koszty były za duże, a zarobek za mały. Jeśli rozpakowują Twój kontener to nie wiem czy nie powinieneś przy tym być, lub ktoś z Twoim upoważnieniem (są oczywiście pośrednicy którzy i tym się zajmują).Ogólnie transport zapewni sprzedawca do portu docelowego, jak się dogadasz to i pod sam dom (Ty płacisz :P). Ale sądzę, że jako osoba na miejscu transport drogowy zapewnisz sobie tańszy niż ktoś z wydaje mi się, że te duże kontenery morskie zapakowuje się mniejszymi kontenerami, w portach duże są przeładowywane wg. destynacji na inne statki, a w porcie docelowym rozpakowywane na mniejsze. Kwestia czy ten mniejszy też kupujesz, czy jest zwrotny, czy masz tylko wybrać zawartość :P Trzeba by było się w Polsce chyba pod Tychami (??) jest jakieś centrum handlowe chińskie, tzn. jest to zespół wielkich magazynków i logistyki zajmujące się tylko i wyłącznie handlem z Chinami. Jak się to dokładnie nazywa nie wiem. Jest też chyba jeszcze jedno gdzieś w i najważniejsza sprawa - w moim wypadku: przygotowanie przesyłki: 2-3 tygodnie (synteza, pakowanie, etc) transport 3-5 tygodni drogą morską + transport na terenie kraju. A to trasa USA-PL więc drogą morską krótsza niżeli do płatności - przedpłata 100% :), można płacić z tego co widziałem kartami kredytowymi, paypalem. Przelewów nie widziałem, jakimiś dziwnymi transferami gotówki - zresztą poszukaj fabryk produkujących produkt który Cię interesuje i zobacz jakie mają możliwości - i wszystko ponownie rozchodzi się o kwestię tego jaki to produkt ;) np. ja nie mogę nawet próbki tego co potrzebowałem zamówić drogą lotniczą, a jedynie morską/lądową :).tomazzi z Chinami jest też o tyle lepiej, że masz możliwość jeszcze drogi lądowej, czyli pociągiem/samochodem - nie wiem jakie koszty i czas dostarczenia, ale na pewno czasowo będzie szybciej niż statkiem, a wolniej niż samolotem. Ale odpada też Ci kwestia logistyczna w porcie rozładunkowym. Ale to też zależy od tego co to ma być - bo jak będziesz zamawiał czegoś cały wagon, to też może być różnie z rozładunkiem ;)Więc w skrócie musisz sobie odpowiedzieć na pytania:- jaki towar- jak go wolno przewozić- ilei może je też podać :P bo wtedy może znajdzie się ktoś bieglejszy dokładnie w tej dziedzinie :) 20:46😒 Przelewy są - kilka razy płaciłem ELIXIREM - idzie to 5dni roboczych. Nie polecam - kupa nerwów. Szczególnie jak po 5dniach chinol Ci mówi, że kasy jeszcze nie ma, siedzisz i sprawdzasz czy nigdzie się nie pierdzielnąłeś w danych do przelewu...Jak się pomylisz to kasa nie odzyskania... 20:48 imo jest to moj faworyt. 20:57 odpowiedzArxel200 Kostka Rubika Jak już było wspomniane- wszystko zależy gdzie kupujesz.. Ja przykładowo przy większej ilości mogłem poprosić o obniżenie kwoty za sztukę lub otrzymać darmowego kuriera (paczka chyba 2 lub 3 dni szła), a nie brałem nie wiadomo jakich ilości towaru, więc przy ogromnych zamówieniach myślę, że będziesz mógł prowadzić rozmowy o zniżkach itd.. :) 21:03 Jeszcze pomysłu na to co miałbym sprowadzać nie mam :) Ot, tak postanowiłem się popytać w wolnej chwili. Przyszedł czas, że trzeba postanowić co ze swoim życiem robić i sobie po prostu głośno myślę :) 21:11 tomazzi - możliwe, że będę kogoś potrzebował w PL. Może byłbyś zainteresowany spółką? ;) 21:12 Zależy co i jak :) Ja otwarty na propozycje jestem :) 21:17 Kota! Kota z Polski do Chin! Tam bardzo trudno o takiego futrzaka, a i tak każdy boi się na ulice wyjść ;>. 08:43 Ciekawie się składa, też od pewnego czasu chodzi mi po głowie, żeby po studiach zacząć coś sprowadzać z Chin i handlować. Nie wiem co dokładnie, ale pomysł wydaje się ok :)Powodzenia tomazzi! 09:17 Ja sprowadzam regularnie kontenery z Chin. Często korzystamy z tego portalu, żeby znaleźć odpowiednich dostawców: przedpłaty jest tylko przy pierwszym kontakcie ( i to też nie zawsze). Standardowo jest 30% przedpłaty i 70% kiedy statek już płynie, a kontrahent ma gotowe dokumenty do wysłania. 09:43😃 Kontener chińczyków do przymusowych prac za paczkę ryżu... a co też byś chciał? 23:55 Ja bym sobie zamuwił jakąs fajną chinke, wie ktoś po ile są i czy mozna sprowadzić jedną czy trzeba brac hurtowo ? 00:10 Mnie raz sprzedający na allegro oszukał, powiedział że sprowadza towar z niemiec, ja po miesiącu wystawiłem negatywa, żądałem zwrotu pieniędzy, a trzy miesiące później paczka z... Honk Kongu. 17:41 Normą u Nas w Polsce jest że ktoś sprzedaje na allegro towar, który później zamawia w chinach i podaje adres wysyłki bezpośrednio do osoby która kupiła. Dlatego lepiej już samemu poszukać gdzieś na necie tego towaru, przynajmniej masz bez kupuję na Aliexpress tutaj masz więcej o zakupach: [link] pozdrawiam! 19:07 odpowiedzzanonimizowany84066728 Generał Z Chin często przysyłają podróbki, czasem niestety oznaczone znakiem towarowym bez wiedzy klienta. Jak przetrzepią na cle i ktoś się przyczepi, to grozi postępowanie z art. 305 pwp. 19:10 [27] właśnie zostałeś ofiarą bota 20:12😁 Tusk sprowadził... biedę!Badum tsss... Niespełna 16 dni potrzebował pociąg z kontenerami na dotarcie z Chin do Niemiec, po przebyciu trasy o długości blisko 11 tys. km. Na terenie Polski i Niemiec pociąg prowadzony był na licencji PKP Cargo. Był to pierwszy, pilotażowy przewóz kontenerów nadanych w Chinach, a kierowanych dla klientów z Europy Zachodniej, zrealizowany przy udziale PKP Cargo. Przedsięwzięcie zrealizowane zostało w ramach współpracy tej spółki z firmą ERS Railways (która dostarczyła lokomotywę i wagony), na zlecenie dużego europejskiego operatora logistycznego. Nowy produkt ma stanowić konkurencję dla transportu morskiego, przy wykorzystaniu którego obecnie realizowane są transporty towarów (w tym kontenerów) z Chin. Pociąg z 41 kontenerami wyruszył z Chin w dniu 10 września br. W dniu 24 września w godzinach popołudniowych przesyłka dotarła do Małaszewicz, gdzie kontenery zostały przeładowane na wagony normalnotorowe na terenie Centrum Logistycznego Małaszewicze (spółka wchodząca w skład Grupy PKP Cargo Logistics). Następnego dnia ok. godz. 3:00 pociąg wyruszył z Małaszewicz, by po zaledwie 25 godz. dotrzeć do stacji docelowej Rheinhausen (koło Duisburga) na terenie Niemiec. W sumie pociąg przebył trasę o długości ok. km w niecałe 16 dni. Przewóz na terenie Polski i Niemiec został zrealizowany przez PKP Cargo jako przewoźnika, z wykorzystaniem taboru firmy ERS Railways ( lokomotywy E189 firmy Siemens – identycznej jak lokomotywy, którymi dysponuje PKP Cargo). Przewóz - jak informuje komunikat firmy - odbył się zgodnie z założeniami. Wielu klientów wyraziło zainteresowanie nowo oferowanym produktem, deklarując ze swojej strony towar do nadania. Produkt stanowi konkurencję dla transportu morskiego – szczególnie pod względem czasu przewozu towarów oraz warunków klimatycznych, z którymi należy się liczyć podczas transportu morskiego. W związku z dużym zainteresowaniem ze strony klientów, kolejne przewozy tego typu będą realizowane już w październiku br. {jumi [*9]}